ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA REPUBLICA DE COSTA RICA
Fracción del Partido Acción Ciudadana
Miércoles 24 de setiembre del 2008
Comunicado de Prensa
Supuesto arreglo con nuevo operador es un fraude y una estafa
ILEGALIDADES DEL PROCESO DE NUEVA GESTIÓN DEL AEROPUERTO
· PAC exige intervención inmediata del CETAC y el OFGI y asumir inmediatamente la administración del Aeropuerto: nuevo operador es un fantasma
· Es un contrato nuevo ilícito en todos sus alcances
· PAC propone activar acuerdo con la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional)
El legislador Marvin Rojas Rodríguez indicó que la complacencia ya llegó al cinismo: “El CETAC señaló en el 2006 incumplimientos graves que no se subsanaron nunca y señaló que las multas son superiores a los 9 o 10 millones que pretenden cobrar. Dos años después, Alterra engordó su billetera y la de sus socios ilegalmente según la misma Contraloría con más de $100 millones, y ahora pretenden cobrar el monto mínimo de multas. Se olvidaron que el Gestor sí tiene quién los defienda y ya le sacaron a los costarricenses casi 7 mil millones de colones en arbitrajes, y Costa Rica perdió $100 millones en el 2006, en turismo, por el pésimo aeropuerto que tenemos. La deuda pendiente de Alterra con Costa Rica asciende a más de 150 millones de dólares”.
En documentos aportados por el legislador consta la siguiente información:
- el nuevo gestor, HASDC, no tiene permiso del Alcalde de Houston para hacerse cargo del Aeropuerto, sólo para dar asesoría externa, a través de un contrato de servicios técnicos,
- ADCHAS, quien sería el verdadero gestor, no tiene experiencia en lo absoluto,
- en memorándum de enero de 2008, director de Aviación de HAS, afirma y da por un hecho que: “HASDC se ha unido a un consorcio liderado por ADC-HAS para concretar proyectos de privatización de aeropuertos en Costa Rica (inconstitucional), que incluye la nueva terminal de pasajeros de Liberia (ilegal por no haber pasado por licitación), la adquisición de la concesión de Alterra en San José, y nuevas concesiones potenciales de otros aeropuertos”,
- los principios esenciales del Contrato de Gestión Interesada, fueron cambiados en TODOS sus alcances y ya nuevo operador plantea la posibilidad de indemnización,
- en documentos, constan nombres diferentes para la acción que se pretende concretar: modificación al Contrato, Addendum, cesión de acciones, plan de remediación y traspaso de contratos son unos de los nombres que le han dado a la operación,
- los subcontratistas que hasta ahora han lucrado con el negocio, seguirán haciéndolo (Datsun, EDICA y DHL).
El diputado Rojas calificó como una estafa y fraude, el documento presentado por las jerarcas del MOPT para cambiar el gestor del Aeropuerto. “Ni siquiera saben el nombre de la figura de lo que están haciendo. Se desmienten en todos sus actos. Lo que indica el contrato para poder rescindirlo, las jerarcas del MOPT lo repiten y repiten como si fuera la “Historia sin Fin”. El inicio de la ruptura del contrato con Alterra pronto cumplirá dos años, y ahora le salen a la ciudadanía con esta nueva situación. La intervención del Ministerio Público es urgente, así como una auditoría de la Contraloría. Ya es hora de que el Estado se haga cargo del Aeropuerto. OACI construye aeropuertos de calidades insuperables con los ingresos de un año de operación de éstos”, concluyó el legislador.
OFICINA DE COMUNICACIÓN CIUDADANA. FRACCION PARTIDO ACCION CIUDADANA.
comunicaciones-pac@asamblea.
Comunicaciones-PAC
Fracción del Partido Acción Ciudadana (PAC)
Asamblea Legislativa
Costa Rica
Telfax: (506) 2243 2012
Correo Electrónico: comunicaciones-pac@asamblea.
