Nueva política energética del Gobierno atenta contra la clase media y baja de Costa Rica
· El 60% de los hogares de Costa Rica consumen menos de 200 kilovatios al mes y sufrirán el aumento en la electricidad por eliminación de las tarifas reducidas para pequeños consumidores.
· Aumentos deliberados en el diesel aumentan el costo del transporte público, materiales, alimentos y de la electricidad que produce el ICE.
· Desde el inicio de esta administración, mientras el diesel aumentó un 21% en el mercado internacional, para los costarricenses subió un 51%.
Para la Fracción del Partido Acción Ciudadana (PAC), la nueva política energética impulsada por la Administración Arias tendrá su impacto más perjudicial en la clase media y baja de Costa Rica.
La política del Gobierno para eliminar la tarifa reducida a la electricidad residencial ejecutada a través del Regulador General, significará un aumento de la tarifa para el 85% de los hogares costarricenses, esto en virtud de que este porcentaje de las residencias del país consumen menos de 200 kilovatios al mes.
“Esta política perjudicará a la gran mayoría de los hogares costarricenses y aumentará el costo de la vida. Por otra parte, bajará los costos al sector comercial que cada día está en menos manos y que no siempre hace un consumo racional de la electricidad” sostuvo el diputado Ronald Solís del PAC.
El diputado Solís dio el ejemplo de que solo una cámara fría con puerta de vidrio para guardar cervezas o refrescos gasta 300 kilovatios al mes (ya que el vidrio no es un material aislante). Solo un aparato como este consume más electricidad que cada uno ese 85% de hogares ticos que consumen 200 kilovatios al mes.
Aumento del diesel
El diputado Solís Bolaños también cuestionó la política energética del Gobierno en cuanto a la eliminación al subsidio del diesel. “El aumento del diesel afecta directamente el costo del transporte público (buses), del transporte de materiales y alimentos, el costo de la industria y de la construcción así como el costo de la electricidad que produce el ICE a base de combustibles” cuestionó el diputado del PAC.
Este año, el ICE pagará en combustibles ¢140 mil millones que el gobierno le vende cobrándole todos los impuestos, al mismo tiempo que vende a un menor costo a un sector de los empresarios. Caso a parte son los pescadores artesanales.
· Desde el inicio de esta administración, mientras que el diesel aumentó un 21% en el mercado internacional, para los costarricenses subió un 51%. Este combustible tiene mayor impacto en los costos para la clase media y baja.
· En el mismo periodo, la gasolina ha aumentado 9% en el mercado internacional, mientras que en el mercado local la gasolina súper ha aumentado solo un 6.8%. La regular un 9,3%. Este combustible es más utilizado por la clase media alta y alta.
“Si el Gobierno alega que no hay fundamentos legales para mantener estas políticas, debería instituir esos fundamentos para que sigan operando. Así podrá demostrar que algún interés por la solidaridad y que estas políticas no son una condición más del TLC. Estas dos políticas energéticas van en contra del pueblo de Costa Rica” concluyó el diputado Ronald Solís.
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